ЗАГРЯЗНЕНИЕ МАСЛА

На масло, как на критический компонент, часто забывают обратить внимание, в то время как чистота фильтрованного моторного масла является главным требованием для всех турбокомпрессоров. Загрязнение приводит к быстрому износу различных компонентов и, в итоге, к катастрофической поломке.

Признаки загрязнения масла:

• Появление царапин на упорных деталях;
• Появление царапин на опорных подшипниках;
• Появление царапин на диаметре опорного подшипника или на валу и на крыльчатке;
• Запах топлива в масле.

Альтернативно, при крайне низком уровне масла или использовании неправильной марки масла турбокомпрессор может также выйти из строя раньше времени. Если истинная причина поломки не была установлена, вероятно, что подобный отказ повторится на отремонтированном турбокомпрессоре и в будущем. Катастрофическое повреждение систем подшипников может произойти в течение нескольких секунд после включения турбокомпрессора.

Каковы причины загрязнения масла?

• Углерод, осаждающийся в двигателе в высокой концентрации, способен быстро загрязнить новое масло;
• Загрязнение нового масла при обслуживании (случайное);
• Засорение или повреждение масляного фильтра, а также плохое качество используемого масляного фильтра;
• Разложение масла, вызванное слишком высокими температурами или увеличенными интервалами между обслуживанием;
• Износ и истирание двигателя приводят к появлению частиц в масле;
• В линию подачи масла попадает топливо или вода.

Меры по предотвращению отказов турбины:

• Применение нового масла и фильтров уменьшает риск отказов. При установке турбокомпрессора мы советуем использовать фильтры, рекомендованные изготовителем двигателя;
• Для замены следует выбирать масло правильной марки, соответствующее двигателю;
• Замена или очистка входных линий масла и установленных в линии микро-фильтров помогает предотвратить осаждение углеродистых отложений или шлама, препятствующих подаче масла на подшипники.

За дополнительной информацией по этой или другим темам обращайтесь в службу технической поддержки Melett — [email protected].